红古区中天证券股票最低佣金

费率表,明码标价,拒绝忽悠
项目 费率 说明
股票佣金 万分之1 佣金包含规费
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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

天风证券,交通运输行业:上半年铁路持续向暖 拼多多赴美上市成功


    市场综述:本周A股市场先抑后扬,上证综指报收于2873.6,环比涨1.6%;深证综指报收于9295.9,环比涨0.5%;沪深300指报收于3521.2,环比涨0.8%;创业板指报收于1594.6,环比跌0.9%;申万交运指数报收于2419.9,环比涨1.8%。交运行业子板块涨跌不一,其中公交运输板块涨幅最大(6.7%),航空运输板块跌幅最大(3.9%)。本周交运板块涨幅前三为密尔克卫(61.1%)、重庆路桥(24.0%)、南京港(16.2%);跌幅前三为海南航空(-16.2%)、春秋航空(-5.4%)、韵达股份(-2.7%)。
    航空机场板块:航空板块,时刻收紧、严控加班带来的供需改善、在旺季达到极致的市场化改革票价弹性释放、狠抓准点率带来行业运营效率提升等一系列利好集中体现在7-8月,旺季价格客座率显著提升、单位非油成本走低是大概率事件,继续看好旺季表现。当前油价汇率市场等外部环境均已处于相对悲观的位置,但我们认为航空股的机会往往酝酿在市场悲观情绪蔓延之时,外部环境稳定后,供需仍将是主导股价的核心逻辑,且任何一个外部变量边际改善都有望创造投资良机。继续推荐三大航,关注春秋、吉祥。机场板块:得益于宽体机投放及客座率上行,航空性收入仍有一定提升空间;非航收入消费属性更强,具备远期成长性。枢纽机场估值体系已从过去的公用事业属性逐步向消费属性过渡,现金流健康的防守品种可能更受市场青睐,有望在未来相当长的时间内享受估值溢价,长期推荐上海机场、首都机场股份,关注白云机场。
    物流快递板块:快递板块,国家邮政局推出新的申诉榜标准,前八强申诉情况(以消费者度申诉满意率为准)中,满意率由高到低分别为苏宁、顺丰、京东、EMS、中通、圆通、申通、德邦与韵达、百世;另外本周四晚,拼多多于争议中在美国纳斯达克敲钟,拼多多为快递业带来的是部分网购增量、可能更轻的单包裹毛重以及更低的快递单价,更重要的是带来对于四线及以下城市与乡镇农村的需求挖掘,以拼多多为代表的电商渠道下沉将继续成为快递业发展的重要拉力。投资上,市场对公司业务量增速及公司间的差距反应敏感,主逻辑在于当前市场格局尚未确定+集中度提升的预期下,增速成为公司估值的主导。增速与格局取决于网络建设、成本控制等精细化经营的结果,我们认为中期的市占率预期将会继续主导行业投资,中期趋势上龙头顺丰控股在商务件地位稳固,韵达股份领跑同业,短期建议关注估值较低的申通快递与圆通速递在下半年可能的好转。
    航运港口板块:航运板块,8月提价在即,7月27日SCFI环比上涨8.8%至863.6点,其中欧线运价环比上涨7.3%至926美元/TEU,地中海线上涨2.8%至893美元/TEU;美西线运价上涨16.2%至1877美元/FEU,美东线上涨7.4%至2846美元/FEU,平均舱位利用率保持在95%以上。集运板块在经历八年的产能消化期之后,总体供需虽有局部改善,但海外宏观特别是贸易摩擦的愈演愈烈,及带来衍生的油价和汇率波动,会给航运带来不确定性和悲观预期,投资机会更多来自旺季下的阶段性涨价以及悲观预期下的反弹机会。港口板块,港口行业面临国际以及中美贸易摩擦,叠加国家降低物流成本的政策导向,我们认为板块投资机会更多来自业绩确定性增长以及长期受益于环保压力下“公转铁”新增货量的低估值标的,长期看好上港集团,关注日照港、唐山港。
    铁路公路板块:铁路板块,上半年铁路局货运量同比增长7.5%,旅客运输量同比增长7.7%,修复刚刚开始。国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》叠加铁路总公司《2018-2020年货运增量行动方案》,自上而下从环保角度考虑,都将持续刺激铁路货运量回升,预计2020年全国的铁路货运量增加11亿吨。投资上选择基本面改善+国企改革的公司,继续推荐三只铁路股:1)铁龙物流:今年继续受益于公转铁、沙鲅线有望量价齐升释放业绩弹性,另外公司运营铁路特种集装箱业务,业务拓展空间巨大,2018年业绩估值22倍;此外继续推荐大秦铁路(业绩与现金流优异,股息率高),广深铁路(PB低,客票+土地)。公路板块,当前市场无风险收益率处于高位区间,寻找业绩确定、估值安全、股息稳定的投资标的,核心关注:粤高速A、深高速、宁沪高速。
    投资建议:中国国航、南方航空、东方航空、吉祥航空、上海机场、白云机场、铁龙物流、大秦铁路、广深铁路、粤高速A、宁沪高速、韵达股份,关注顺丰控股、首都机场股份。
    风险提示:宏观经济超预期下滑;国企改革不及预期;航空票价不及预期;快递行业竞争格局恶化。

国金证券,快递物流行业研究:行业增速换挡 服务质量与业务量互相促进


    今日快递板块大涨,其中韵达股份涨停,圆通速递大涨7.22%,另外德邦股份、顺丰控股、申通快递分别上涨4.24%、2.35%、1.15%。
    评论
    快递市场空间巨大,增长依然较快,龙头效应开始显现:上周阿里战略投资中通,并且618购物节临近,催化快递板块近日启动,市场逐渐发觉快递板块的高增速。2018年1-4月份累计业务量136.7亿件,同比增长29.3%,累计业务收入1738.6亿元,同比增长28.4%,虽然行业增速从2016年之前超过50%降档至30%左右(图1/2),但市场空间约4000-5000亿,并受到拼多多等电商提振,快递需求有向三四线城市下沉以及向西部城市蔓延的趋势,行业增速有望维持2-3年。我国快递业2016年开始逐渐形成第一梯队,规模优势体现,使得业务量增速普遍高于行业增速。进入2018年以来,业务量增速的分化升级,开始在第一梯队出现,龙头效应显现,2018Q1,CR5提高至60.1%(图3)。业务量排名前五的快递公司市占率均有进一步提高,快递业务量有进一步聚集倾向。成本端控制得当,韵达、中通市占率逐步上升:对于快递公司来说,运输和中转中心操作成本是营业成本主要组成本分。我们发现,近期将工作重点放在控制成本的快递公司,业务量增速较快(图4)。2016年之前,快递行业高速发展,快递公司处于高速扩张阶段,以抢占市场,获得规模经济优势,单票成本逐渐下降。但当2017年行业增速下滑后,若仍然采取扩张策略,业务量增速或无法支撑快速扩张的产能,导致单票成本回升。而中通和韵达自2016年开始对各成本项严格管理,中通引入46套自动化设备,大幅提升中转效能;韵达通过优化线路,减少转运中心30余个,精简干线运输线路,开创网点自跑等方式,降低单票运输成本,并且进行转运中心设备升级,降低单票中转成本。中通和韵达2017年单票运输成本分别下降0.06元/0.01元,单票中心操作成本分别下降0.04元/0.06元,而业务量增速较慢的圆通和申通该成本项均有所提高(图5/6)。成本降低,有助于快递公司让利加盟商,稳定加盟商,提供更好的终端服务,推动业务量提高,形成良性循环。
    盈利能力企稳回升,现金流充沛:虽然韵达由于电子面单使用率提高以及网点自跑等原因,单票收入下滑明显(图7),但通过成本控制,韵达盈利能力有上升趋势,同时成本控制更为明显的中通净利率率先企稳回升(图8),与同行公司产生分化。另外,加盟制快递公司多采用加盟商预付款方式,提供中转服务与面单,现金流充沛,经营活动产生的现金流量净额/营业利润均远超100%,财务风险较小。
    综合物流成为快递公司新方向:伴随我国物流业的发展,物流客户已逐渐不能满足于单一的物流服务,客户需求将向快递、重货、冷链、同城配多方向发展。快递公司开发多项业务成为新趋势,构建多层次的产品体系将成为物流企业的护城河,增加客户的粘性。目前已有多家快递公司进军快运市场,同时快运龙头德邦快递开始通过“大件快递”切入较为空白的快递细分市场。
    投资建议
    目前快递板块估值较为合理。快递第一梯队将更多精力投入成本控制,服务质量提升成效显著,产生良性循环,业务量增速领跑行业,推荐近期业务量增速更快,策略更适合市场环境的韵达股份、中通快递(ZTO),第二梯队推荐改善潜力巨大的圆通速递、德邦股份。快递公司构建多产品体系,提供综合物流服务,将有效满足客户多方位的需求,增强客户粘性。国内综合物流市场空间或达4万亿,B端新需求的爆发将成为物流快递公司追逐的新热点。推荐前瞻布局综合物流服务的顺丰控股。
    风险提示
    电商增速不及预期。作为目前快递行业增长重要推动因素的电商,如果发展进入瓶颈,将导致快递行业无法保持较高增速;出现大规模价格战。快递单票收入仍处于较低水平,快递公司所提供服务存在同质性,不排除快递公司间进行价格战抢占份额,降低行业盈利水平;加盟商网点不稳定。若快递公司对于加盟商管理不善,再次出现加盟商网店停止营业、爆仓等情况,将对快递公司业务运行造成极大伤害;新业务开展低于预期。目前快递公司正积极开展新业务,构建新产品体系。但仍处于起步阶段,存在失败风险。

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全景网,众泰汽车(000980):未来将加大新能源汽车零部件业务




  全景网5月18日讯  2018年安徽上市公司投资者网上集体接待日周五下午在全景·路演天下举行。众泰汽车(000980)规划发展中心总经理方光明介绍,公司现有业务中就包含有新能源汽车零部件业务,占比较小。未来公司将加大新能源汽车零部件业务,参与市场竞争,争取更多市场份额。

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证券时报网,盘中直击:短线防风险8只股短期均线现死叉


    证券时报股市大数据新媒体“数据宝”统计,截至下午14:00分,上证综指3095.01点,涨跌幅0.65%,A股总成交额为2627.01亿元。到目前为止今日有8只A股的5日均线主动下穿10日均线,其中沃施股份、双鹭药业、广信材料等个股的5日均线较10日均线距离最大,分别达-2.79%、-1.16%、-0.39%。
    部分5日、10日均线死叉个股
    代码简称今日涨跌(%)今日换手率(%)5日均线(元)10日均线(元)5日较10日均线(距离(%)最新价(元)较10日均线乖离率(%)
    300483沃施股份-7.444.0535.5436.56-2.7929.99-17.97
    002038双鹭药业0.111.4546.0446.58-1.1645.15-3.07
    300537广信材料-7.118.1917.9918.06-0.3916.20-10.31
    603031安 德 利-10.007.8627.1927.29-0.3423.66-13.29
    603009北特科技-9.912.2012.4712.51-0.3111.54-7.78
    600029南方航空0.800.5510.0910.11-0.1610.120.10
    600675中华企业1.590.145.115.11-0.105.10-0.22
    300558贝达药业1.070.7363.9663.97-0.0363.58-0.62
    

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